TIEDOTE Heikkinen: Kallan siltojen työllistävyys vaatii kilpailutusosaamista 26.11.2008

TIEDOTE 26.11.2008
kansanedustaja Hannakaisa Heikkinen
Julkaistavissa klo 17.30

Heikkinen: Kallan siltojen työllistävyys vaatii kilpailutusosaamista

Hankintojen, urakoiden ja palvelujen kilpailuttamisen osaaminen tulee korostumaan tulevina kuukausina ja vuosina. Julkinen rakentaminen on yksi elvyttämisen keinoista, kun kunnat ja valtio luovat työmahdollisuuksia korjaamalla ja rakentamalla kiinteistöjä ja tieverkostoa. Liikennepoliittisessa selonteossa on sovittu, että Kallan siltojen rakentaminen alkaa vuonna 2011.

- Kuten monen ekonomistin suulla on todettu, Suomen talouden kehitystä, taantuman tai laman syvyyttä ja kestoa on hyvin vaikea arvioida. Toivon, että hallituksella on herkkyyttä toimia myös liikennepoliittisessa selonteossa sovittuja aikatauluja nopeuttaen, jos suhdannetilanne antaa tähän aihetta, kansanedustaja Hannakaisa Heikkinen (kesk.) painotti keskiviikkona eduskunnan käymässä hankintalakiuudistuksen selontekokeskustelussa.

Kallan siltojen rakentamisella pystytään tukemaan Savon maarakennus- ja maansiirtoalan työllisyyttä. Näin isossa projektissa korostuu erityisesti kilpailutuksen osaaminen.

- Kannan erityistä huolta siitä, että hankkeen kilpailuttaminen tehdään siten, että se osataan pilkkoa sopivan kokoisiin osiin, jolloin alueen omat pienet ja keskisuuret yritykset pystyvät myös vastaamaan tarjouksiin. Jos urakat ovat isoja kokonaisuuksia, alueen omat yrittäjät eivät pysty välttämättä osallistumaan tarjouskilpailuun, jolloin eurot valuvat aivan muualle kuin Kallaveden ympärille, Heikkinen toteaa.

- Kallan siltojen rakentaminen on noin 100 miljoonan euron investointi, ja koska rakentaminen tapahtuu verovaroin, on selvää, ettei ole ollut järkevää aloittaa niin mittavaa urakkaa silloin, kun rakentaminen on kaikkein kalleinta.  Kuten muuallakin maassa, rakentaminen on hiljentynyt myös Savossa ja voi olla, että Kallan siltojen rakentaminen myös työllisyyspoliittisin perustein olisi järkevää aloittaa jo ennen vuotta 2011. Puhtaasti liikennepoliittisesti tai kansalaisten turvallisuuden kannalta ajateltuna Kallan läppäsillathan ovat muinaisjäänne, jota ei löydy mistään muualta Suomen valtaväyliltä, Heikkinen huomautti.